Колелото е важна част, която е пряко свързана с вашата безопасност, закупете продукт, на който имате доверие.

Колелото е един от най-важните продукти за персонализиране на автомобили.Най-важният въпрос за джантите от лека алуминиева алуминиеви джанти е, че освен положителното подобряване на критериите като производителност, комфорт при шофиране, икономичност и визуално подобрение, това е част от вашата безопасност, която е от решаващо значение за живота на вас и вашите близки.Купете продукт, на който имате доверие.

Какъв е материалът на колелото?

Колелата обикновено се произвеждат от 4 различни материала.

Алуминиеви алуминиеви джанти;са фалшиво известни като лети колела в Китай.Въпреки че може да се промени в зависимост от вида на материала, той е приблизително 90% алуминий, 10% силициева сплав.Общият брой на другите материали, съставляващи сплавта като титан и магнезий, е под 1%.

Колела от ламарина;се произвеждат чрез студено оформяне на две ламаринени части и тяхното заваряване.Обикновено се произвежда като черен. Обикновено за визуално подобряване се използва пластмасова капачка, която покрива цялата предна повърхност.

Налице е нова тенденция на ламарините джанти, въведени през последните години от някои от производителите, които са оформени като колело със спици и покрити с пластмасов капак, което ги прави наподобяващи джанти от алуминиева сплав.

Джанти от магнезиева сплав;може да се използва само във Формула 1 и в някои супер коли поради високата им цена. Общото производство на тези колела е много ниско.

Композитни колела;започнаха да се виждат по панаирите през последните години и обикновено са много леки и издръжливи продукти, които използват въглеродни влакна и полимерни композити.Цените им са високи, а производственият брой е нисък поради разходите и трудните производствени методи.

Още няколко съвета...

Проверете визуално колелата преди покупка.По повърхността на колелото не трябва да има дупки за леене, които приличат на пори.

Не трябва да има никаква боя или лак върху повърхността, където ще седят болтове или гайки, докато монтирате колелото на автомобила.Всяка боя върху тези повърхности може да доведе до разхлабване на болтове/гайки.

Използвайте качествени болтове/гайки за колела.(Използвайте оригинали, когато има такива.) Хромираните болтове/гайки на колелата може да се разхлабят поради покритието върху тях.Или избягвайте да използвате, или ги проверявайте периодично.

ETRTO (Europen Tire and Wheel Technical Organization) препоръчва използването на метален клапан за безкамерни гуми за леки автомобили V, W, Y и ZR, които могат да се използват над 210 km/h.

Използвайте задължително зимни гуми през зимата. Зимните гуми не са гуми за сняг, това е гумата, която трябва да се използва при студено време.

Вашето колело трябва да бъде сглобено без допълнителен процес или проблеми.

Колелото, което сте закупили, трябва да бъде сглобено без проблеми и допълнителни операции.Не препоръчваме операции като разширяване на отвора на главината, допълнителна обработка от изместена повърхност или модификации на отворите за болтове на колелата.Използването на дистанционни елементи за регулиране на разстоянието на изместване на колелата не трябва да се предпочита.Ако е необходимо да се използват дистанционни елементи, трябва да се използват по-дълги болтове на колелата (колкото са дълги дистанционера).Ако вашият автомобил изисква гайки за монтаж на колела, никога не използвайте фланец, по-дебел от 5 мм.Броят на резбите, държани от гайката, ще намалее поради фланеца.

Колелото, което сте закупили, трябва да може да понесе теглото на вашето превозно средство.

Таблицата за монтиране на колела и кола, която е подготвена както по отношение на геометричните свойства, така и по отношение на тестовите натоварвания на колелата, се нарича Таблица за приложение. Тази таблица за приложение е най-важният източник за вашата безопасност, докато избирате колелото, което искате.Тази таблица по същество трябва да включва информация за тестовото натоварване и теглото на превозното средство.Всяка таблица, която съдържа само PCD и информация за изместване, не гарантира тегловния капацитет на колелото, следователно е неадекватна.

На колело, на което липсва таблица за приложение и не включва информация за тестовото натоварване на колелото и теглото на превозното средство, може да се намери изписано тестово натоварване на колелото (особено на гърба на спицата).Тази писмена стойност трябва да бъде повече от половината от обозначеното осово тегло на вашите автомобили.Ако не може да се намери информация за колелото, в никакъв случай не е възможно да се определи дали колелото е подходящо за справяне с теглото на вашия автомобил.

Можете да използвате нашия уебсайт, като филтрирате нашите дизайни с информацията за вашия автомобил, и можете да изтеглите нашата таблица за приложения.Ако не можете да съпоставите колата си с продукта, който възнамерявате да закупите, за съжаление това колело няма да пасне на колата ви и не е безопасно за използване.

Колко трябва да увеличим диаметъра на нашето колело?

Купете колело, което отговаря на вашия автомобил по диаметър и ширина.За продължителна и здравословна употреба CMS препоръчва да не увеличавате диаметъра и ширината на оригиналните колела на вашите автомобили с повече от два инча.

Положителни ефекти от увеличаване на ширината и диаметъра на колелото;

1. Променя визуалното възприятие на вашия автомобил.

2. По-добро управление при нехлъзгави пътни условия.

3. С увеличаване на диаметъра на колелото дебелината на страничната стена на гумата намалява. Поради това реакциите на волана стават по-забележими.

4. Поради по-късата странична стена на гумата, колата се накланя по-малко при завиване. Могат да се използват гуми Performance.

Отрицателни ефекти от увеличаване на ширината и диаметъра на колелото;

1. По-късата странична стена на гумата прави по-забележими по-малките неравности по пътя, следователно се отразява негативно на комфорта при шофиране.

2. С увеличаване на широчината на гумата, управлението на мокър и хлъзгав път страда.

Ефекти от увеличаване на диаметъра и ширината на колелото повече от препоръчаното;

1. Рискът от удар върху колелата ви се увеличава с намаляването на дебелината на страничната стена на гумите.

2. Комфортът при шофиране намалява забележимо.

3. Управлението може да се почувства по-тежко, ако широчината на коловоза се увеличи.

4. Радиусът на завой на превозното средство се увеличава с ширината на следата на превозното средство.

5. Съединителят може да се повлияе негативно и разходът на гориво може да се увеличи.